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    糜芳猜测袁熙对海外商品很感兴趣，不然也不会连番派甄家海船出海，当即道：“我带使君看看。”

    众人一路到了码头仓库，糜芳让人打开大门，里面满地的货物，袁熙发现大部分货物和甄家商船带来的很是相似，有香料，有茶叶，甚至有珊瑚树玳瑁等珍贵装饰品，但就是没有自己想要的农作物。

    想想也是，相比利润极高香料和饰品的，谁还会带不好保存又卖不出价钱的种植作物？

    糜芳见袁熙站在货箱前面默然不语，试探道：“使君好像对远洋商路很感兴趣？”

    “恕芳直言，海外乃是蛮夷化外之地，遍地瘴疠，虽然货物价值不菲，但是以时间和损失来算，好像并不怎么赚钱啊。”

    袁熙抬起头来，叹道：“太守说到点子上了。”

    “单单以盈亏计算，远洋商路，绝大部分是亏钱的，而且亏的还很多。”

    有一个极其难以让人接受的事实是，在欧洲发现美洲之前，远洋航海贸易的利润并不高，亏钱才是常态，远不如本土生产的利润来的稳定，出海的冒险家，需要找到金主支持，才能凑齐远洋航行的钱，但这钱相当一大部分，是血本无归的。

    因为远洋贸易时间周期长，风险大，船员死亡率高，收获的利润却波动极大，所以西方的航海家，很长一段时间内，没能找到依靠大规模盈利的渠道方法。

    欧洲发现非洲很长一段时间内，都无法开发当地商品产业，奴隶贸易倒成了最赚钱的选择。

    直到美洲被发现，建立了稳定的航路，从中获取了可以用来交换其他产地商品的贵重金属金银后，才在欧洲，非洲，美洲之间形成了稳定获取大量利润的黑三角贸易。

    欧洲从本国装载酒类和盐布匹等物，沿中央航路到非洲换成黑人奴隶，然后到美洲卸下奴隶，换成金银蔗糖烟草，再返回欧洲。
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